询价无忧网
消息
VIP服务/无忧豆
用户中心
退出登录
全国
【切换城市】
- 市场价
- 信息价
- 供应商
全国材料分类
-
土建
-
装饰
-
园林绿化
-
市政
-
消防工程
-
电气
-
给排水
-
暖通
-
仿古工程
-
人防工程
-
其他
22
前些年工程人聊城投，想到的基本都是修路建桥和片区开发。
城市摊子越铺越大，城投就跟着拿地融资做项目，只要建设还有增量，这套业务就能一直往前走。
现在情况不一样了。
7月30日，长三角（嘉兴）Token运营中心正式启动，运营方是嘉兴市城市投资发展集团。
以前做城市道路和燃气这些传统业务的城投国企，开始做人工智能Token运营，多少有点出人意料。
往前看半个月，温州东南Token运营中心在7月15日启动，由温州市数据集团参与建设，旗下国资控股公司具体运营。
7月30日同一天，广东词元交易和服务中心在广州南沙揭牌，依托广州数据交易所建设。
济南在6月18日上线泉惠算济南词元工厂，整合的算力资源里也有济南城投。
7月3日，北京数据集团旗下京算公司发布Token工厂系列成果。
上海也把Token券放进人工智能扶持政策，和制造业智能化改造一起推进。
短短一个多月，Token平台已经从零星试水，变成多地国资同时入场。
这些平台做的事情其实差不多，都是把分散的算力和模型整合起来，做成企业能够统一调用和结算的服务。
说白了，城投不是突然转行去研发大模型。它们更像是在做一套新的城市基础设施，把过去修路和管网的运营思路，放到现在的算力与数据上。
为什么偏偏是城投？
其实你看城投手里的资源，就不难理解。它们熟悉本地产业，也能协调政府部门和国资平台，手里还有不少城市公共场景。
Token运营既要接资源，也要找企业使用，恰好需要这种统筹能力。
城投的优势不是技术做得比科技公司强，而是能把当地资源和使用场景组织起来。
这和交投集团密集布局低空经济是一个道理，交投手里有高速公路和交通枢纽，也有沿线土地与运营场景。
低空经济起来以后，它们做基础设施和飞行服务，多少还有原来的业务底子。
不管是Token还是低空经济，表面看是国企追新赛道，往深处看，还是传统业务的增量见顶了。
城市建设已经从大拆大建转向城市更新和存量运营，新路和新区不可能一直建。
过去靠投资拉动的项目越来越少，城投如果还守着原来的业务，收入和现金流都会有压力。交投也一样，高速公路铺到一定程度，后面就得盘活路域资源，找新的经营入口。
城投和交投正在从建设资产，转向经营资产，这个变化，大概才是密集转型的主线。
城投交投往哪转，咱们行业内相关的企业手里的项目也会跟着变，前些年城投铺开市政道路和片区开发，整条工程链都能跟着拿项目。
现在这些单位开始把资金和资源转向Token、低空经济和城市运营，业主还是原来的业主，拿出来的项目却在变。
传统的大体量土建项目少了，企业的业务自然也会跟着收缩。
Token运营中心听着是个新项目，真正落到工程端的，更多是数据中心改造、机电配套和智能化系统，传统土建能拿到的份额不一定多。
说白了城投从建设资产转向经营资产以后，施工企业只会施工就有点不够用了。
大型工程央国企还能靠设计院、数字科技公司和投资运营平台往里面介入，普通地方施工企业如果还守着原来的房建市政业务，能分到的项目大概会越来越少。
城投找到的是新的业务入口，传统工程企业面对的，却是项目类型和市场份额的一次重新洗牌。
这对工程人也有影响，以后城投和交投的新岗位，估计不会再以传统施工管理为主。
项目投资和工程建设还会有，只是新增机会会逐渐往资产运营和产业服务这些方向走。
在城投工作，也不能只看集团进入多少新赛道，要看这些业务有没有真实客户和使用量，能不能形成稳定收入。
没有实操和经营闭环，再新的概念也很难撑住一个长期岗位。
各地城投集团开始密集转型，说明传统城市建设的红利基本走到后半段。它们不是不想继续修路建城，而是原来的市场已经放不下那么多增量。
声明： 仅供交流学习，如有侵权请联系删除。 查看更多信息>
关注公众号!
百万资料等您下载
