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在业内人士看来，之所以用“造汽车”来形容装配式住宅，是因为它和汽车产业一样，属于先进制造业。工厂里统一制造，可以在建筑的周期内实现最大限度地节能、节地、节水、节材。而且，从施工效益来看，也能提高4—5倍。
PC构件工厂的生产效率之高，我们从生产基地就可以直观地体现出来：从布料到构件成型，再到构件养护，整个过程都由操作系统自动控制，工位工序简单易操作，生产效率大幅提高，构件质量保证，人工少却能实现高产能。
而后，这些PC构件就将和其它众多事先在工厂内预制的部件一同被运送到建筑工地，组装成住宅。而且如此“拼装”的房子，能够事先通过计算机软件“路演”，实际现场作业时间可以节省七成，综合时间成本仅为传统建造方式的1/3。
如果说，装配式建筑能实现最大限度地节能以及减少垃圾和碳排放等，更多的是一种环保效益、社会效益。那么对开发商和建设方而言，大幅缩短了工期，不仅节约了时间成本，更节约了资金的周转使用成本，当然则会带来更大的市场机会和效益。
值得一提的是，装配式建筑初期投入成本虽然比较高，但这也不代表它是难以复制的“奢侈品”。建筑投入不只看建造的初期成本，建成后的维护成本也必须考虑在内。装配式住宅项目在建造阶段的投入可能会多一点，但其后期的维护成本却能大大降低。掐着指头都能算出来，综合成本其实并不算高，甚或还低于传统建造成本。
正 是因为这些的各种“节约”，装配式建筑便能带来巨大的经济效益和社会效益； 加之政策 推动和市场推动的双管齐下，其发展前景不可估量。
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