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12月4日
《河南省生态环境厅关于
新建焦作至平顶山铁路
环境影响报告书的批复》印发
全线将新设立5座车站
赶快来看看！
↓ ↓ ↓
图源：河南省生态环境厅
一、新建焦作至平顶山铁路项目概况
新建焦作至平顶山铁路是《中长期铁路网规划》（发改基础〔2016〕1536号）规划的线路，是呼南通道和中原城市群城际铁路网的重要组成部分。
路线全长230.298km，路线总体走向为由西向东，线路起自郑太高铁珏山线路所，经焦作市、济源市、洛阳市，止于平漯周高铁平顶山西站。
本项目正线新建桥梁57座，总长181.636km，路基总长36.557km。
全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门站、焦作西站2座车站，预留伊川西站1座车站。既有洛阳动车存车场扩建为动车所。
新建220kV牵引变电所4座，改建既有牵引变电所3座。建设联络线4处。
铁路等级为高速铁路，正线速度目标值350km/h，正线为双线。
二、车站设置方案
全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门站、焦作西站2座车站，预留伊川西站1座车站。既有洛阳动车存车场扩建为动车所。
01
沁阳西站
设于沁阳市王曲乡夏庄村附近，北邻沁伏线，距离沁阳市区9.1km。车站地势平坦，多为农田。沁阳西站为本线上的中间站，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务。
02
济源东站
济源东站为本线中间站，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，车站距济源市中心7.2km，规模为2台6线(含2条正线)。
03
孟津北站
孟津北站为焦平铁路中间站，位于孟津区东南侧冶戌村，距离孟津城区中心18.2km，距离孟州城区中心 14.6km，北邻世纪大道，南邻黄河大道，东邻 G208。
04
汝阳东站
汝阳东站为本线上的中间站，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务。
05
汝州南站
汝州南站为焦平铁路的中间站，位于汝州市东南侧虎头村北侧，距离汝州市7.8km，北邻 G207。东临汝河国家湿地公园。
06
洛阳龙门站（改建）
既有洛阳龙门站办理所有高铁动车组客车，其中郑西场办理郑西高铁郑州方向的始发终到动车组客车、郑州西安方向的通过动车组客车以及西安至本线的通过动车组客车；焦平场办理本线始发终到动车组客车和焦作平顶山方向的通过动车组客车。
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